В указе велено было машинную фабрику разломать, а медные члены машины хранить до тех пор, пока в таком месте, где мало воды, они не будут вновь собраны.
Это было через два года-после того, как английский мастер Александр Смит собрал и привел в действие при Кронштадтском канале огненную машину, изготовленную на Карронских заводах в Шотландии. Английская машина приспособлена была для выливания воды из большого бассейна в море и действовала несравненно лучше, чем ветряные мельницы и конские машины.
Сооружение кронштадтской огненной машины сперва предложили другому английскому инженеру — Джемсу Уатту, но он отказался покинуть родину.