Китайский технологический гигант Xiaomi продемонстрировал инновационное решение для владельцев электрокаров — роботизированный манипулятор для зарядки. Устройство способно самостоятельно подключать кабель к автомобилю, извлекать его по завершении процесса и аккуратно возвращать на место. Ожидается, что Xiaomi Auto станет первой компанией, которая выведет подобную технологию на коммерческий рынок.
Возможности роботизированного манипулятора
Система разработана для того, чтобы полностью освободить владельца от манипуляций с тяжелыми и иногда грязными зарядными кабелями. По данным производителя и профильных экспертов, устройство обладает следующими особенностями:
- Полная автоматизация: водителю достаточно припарковаться и выйти из машины, робот сам найдет порт и начнет зарядку;
- Дистанционное управление: запустить процесс можно через приложение на смартфоне, если автомобиль находится в радиусе действия телескопического манипулятора;
- Компактность: установка достаточно мала, чтобы разместиться в стандартном частном гараже;
- Совместимость: на данный момент система предназначена только для электромобилей Xiaomi, таких как седан SU7.
История концепции: от идей Илона Маска до китайских разработок
Примечательно, что еще в 2014 году Илон Маск заявлял о разработке аналогичного решения. Глава Tesla описывал устройство как «металлическую змею», которая должна была автоматически выдвигаться из стены и подключаться к машине. В 2015 году был представлен рабочий прототип, однако проект так и не дошел до реализации. Обозреватели считают, что система Tesla оказалась слишком сложной и дорогостоящей для массового внедрения. Кроме того, компания позже отказалась и от планов по созданию домашних беспроводных зарядок.
В то же время китайские компании активно развивают это направление. Помимо Xiaomi, над роботизированными решениями работают и другие игроки рынка:
- Aito в прошлом году продемонстрировала работу автоматического манипулятора для модели M8;
- Li Auto разрабатывает роботизированные системы для использования в сетях общественных зарядных станций;
- Porsche представила беспроводную зарядную панель для электрической версии Cayenne, позволяющую пополнять запас энергии просто путем наезда на платформу.
Перспективы выхода на рынок
Несмотря на то, что официальная цена устройства пока не названа, в демонстрационном видеоролике показан продукт, готовый к серийному производству в реальных условиях. Это дает основания полагать, что технология может поступить в продажу в Китае уже в ближайшие месяцы.
С учетом того, что современные электромобили уже оснащены необходимыми датчиками для взаимодействия с подобными устройствами, внедрение роботов-заправщиков выглядит логичным шагом в развитии инфраструктуры. Возможность просто оставить машину у терминала, пока передовые технологии берут на себя техническую часть процесса, может стать важным конкурентным преимуществом для производителей премиального сегмента.
